发动机箱体装夹案例
1.加工对象：发动机箱体。
2.任务：第一道工序中，加工发动机箱体红色标记面。
3.过程：在托板上设计工装。
托板底面的平面度要求为0.01，连接定位拉钉的定位孔保证在200mm ±0.01的误差范围内。（±0.01mm误差为推荐值，超出误差范围，Zero Clamp系统会为误差做出补偿至±-0.1mm）。
通过定位拉钉，将工装一固定在Zero Clamp零点系统上，完成第一道加工。
同上，在托板上设计工装二，完成第二道工序。
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